рефераты
рефераты
Главная
Зоология
Инвестиции
Иностранные языки
Информатика
Искусство и культура
Исторические личности
История
Кибернетика
Коммуникации и связь
Косметология
Криминалистика
Криминология
Криптология
Кулинария
Культурология
Литература
Литература зарубежная
Литература русская
Логика
Военная кафедра
Банковское дело
Биржевое дело
Ботаника и сельское хозяйство
Бухгалтерский учет и аудит
Валютные отношения
Ветеринария
География
Геодезия
Геология
Геополитика
Государство и право
Гражданское право и процесс
Делопроизводство

Курсовая работа: Комплексная оценка эффективности инновационного проекта


Курсовая работа: Комплексная оценка эффективности инновационного проекта

Комплексная оценка эффективности инновационного проекта

Пояснительная записка

к расчетно-графической работе по дисциплине

«Инновационный менеджмент транспортных систем»

ИМТС 05.54 ПЗ

Ростов-на-Дону


Содержание

Введение

1 Исходные данные

2 Определение основных параметров

3 Оценка экономической эффективности инновационного проекта

4 Комплексная оценка эффективности инновационного проекта

5 Исследование чувствительности проекта

Заключение

Список использованных источников


Введение

В данной расчетно-графической работе я должен ознакомиться с методами оценки эффективности инновационных проектов.

Оценку должен произвести ,сравнивая два варианта базовый и предлагаемый. Оценка осуществляется по величине показателя технико-экономического уровня . Если проекты равнозначны, то  равен единице. Если предлагаемый вариант лучше базового, то  больше единицы, а если базовый лучше предлагаемого, то  меньше единицы.

Оценка производится по нескольким критериям: по имеющим логический смысл – конструкционная скорость ,мощность, длина, масса, количество секций, срок окупаемости тепловоза, срок службы тепловоза,– и показателям, не имеющим логического смысла – экологичность, безопасность, новизна, престижность, имидж. Значение показателей экологичности, безопасности, новизны, престижности, имиджа, а также весовые коэффициенты определяются методом экспертных оценок.


1 Исходные данные.

Вариант 54.

Показатель Базовый Предлагаемый
Мощность, кВт 2200 2800
Конструкционная скорость, км/ч 140 210
Масса, т 135 135
Количество секций, сек 1 1
Длина, м 17 19
Уд. расход электроэнергии, кВт/(10тыс т∙км брутто) 48 52
Парк локомотивов, шт 42 42
Срок службы электровоза, лет 20 22
Срок начала замены парка, лет 3 3
Срок замены парка, лет 1 1
Срок реконструкции локомотивного хозяйства, лет 2 2
Капитальные вложения на реконструкцию локомотивного хозяйства, млн. руб. 35 38
Стоимость локомотива, млн. руб. 30 46
Средняя масса поезда, т 1400 1800
Среднесуточный пробег локомотива, км 540 580
Средняя себестоимость 10 т∙км брутто, руб. 2,1 2,4
Средний тариф 10 т∙км брутто, руб. 3,5 4,1
Отношение тарифных и общих т∙км 0,95 0,96
Отношение эксплуатируемого и инвентарного парка 0,82 0,79
Доля расходов локомотивного хозяйства в общих эксплуатационных расходах сети 0,37 0,35
Норма дисконта 0,09 0,09
Критерии
Мощность, кВт

+

Конструкционная скорость, км/ч