Состав
Северо-Западного экономического района: Санкт-Петербург, Ленинградская,
Новгородская, Псковская области. Площадь: 196,5 тыс. км2 Население:
8,0 млн чел.
В
общероссийском территориальном разделении труда Северо-Западный район особенно
выделяется как производитель продукции сложного и точного машиностроения.
Велика его роль в развитии научно-технического прогресса, он также является
важнейшим научным историко-культурным центром России и центром подготовки
квалифицированных кадров.
Северо-Западный
экономический район - один из индустриально развитых районов России. Он играет
большую роль в формировании межрегионального рынка, будучи поставщиком
разнообразной промышленной продукции, особенно наукоемкой и сложной.
Ведущие
отрасли рыночной специализации Северо-Западного района -
высококвалифицированное машиностроение (энергетическое, электротехническое,
судостроение, приборостроение, станкостроение), химическая промышленность,
лесная и целлюлозно-бумажная, легкая промышленность и производство строительных
материалов.
В сельском
хозяйстве основу составляет животноводство, главным образом молочное и мясное
скотоводство, свиноводство и льноводство.
Северо-Западный
район имеет огромное значение во внешней торговле России. Он располагает
развитым портовым хозяйством, осуществляя экспортно-импортные функции России на
Балтийском море.
Экономическое
развитие района связано с выгодным экономико-географическим положением на
Балтийском море и соседством с развитыми европейскими государствами -
Финляндией, Эстонией, Латвией, Беларусью и Центральным экономическим районом
России. Огромна роль в районе г. Санкт-Петербурга - крупнейшего морского порта,
индустриального центра страны.
Северо-Западный
район расположен на Русской равнине, представляющей собой низменность со следами
деятельности ледника (моренно-грядовый, холмистый рельеф). Пониженные участки
рельефа заняты многочисленными озерами и торфяниками.
Климатические
условия характеризуются повышенной влажностью, сравнительно теплой зимой и
прохладным летом, что объясняется влиянием Атлантики. Природные возможности
развития сельского хозяйства в районе определяются высокой влажностью воздуха
при относительно умеренных температурах и довольно продолжительном
вегетационном периоде. Это обеспечивает благоприятные условия для созревания
пшеницы, ржи, овощных культур и картофеля. Речные долины с богатой травянистой
растительностью способствуют развитию молочного и молочно-мясного
животноводства. Определенное значение для хозяйства имеют рыбные ресурсы
внутренних вод и морей района.
Северо-Западный
район не отличается особым разнообразием и богатством полезных ископаемых. На
территории района имеются запасы торфа, которые расположены повсеместно,
горючих сланцев, залегающих в северо-западной части Ленинградской области. Из
крупных месторождений имеются промышленные запасы бокситов (около г. Тихвина),
являющихся ценным сырьем для производства алюминия. Все более значимыми для
хозяйства становятся фосфориты, расположенные в Ленинградской области, запасы
которых составляют около 200 млн т. Практически повсеместно находятся
строительные материалы - известняки, огнеупорные глины, стекольные пески,
граниты (Карельский перешеек).
Важное
значение имеют лесные ресурсы. Леса занимают 45% территории района. В северной
части района преобладают хвойные породы (ель, сосна), в южной части - смешанные
породы. Основные массивы лесов расположены в Ленинградской и Новгородской
областях, где лесопокрытые площади составляют 50%.
Северо-Запад
обладает значительными водными ресурсами. Здесь хорошо развита гидрографическая
сеть. Крупнейшие реки - Нева, Волхов, Свирь, Ловать, Великая и др. На реках
Вуокса, Свирь, Мета построены ГЭС. Крупнейшие озера - Ладожское, Псковское,
Чудское, Ильмень. Реки и озера используются широко для судоходства,
рыболовства, обеспечивают развитие водоемких производств.
Земельные
ресурсы невелики, но плотность их хозяйственного освоения достаточно высокая. В
Псковской области находятся основные сельскохозяйственные угодья. В настоящее
время в районе производятся мелиоративные работы по осушению болот для
использования их в качестве сельскохозяйственных угодий.
Высокая
освоенность территории Северо-Западного района обусловила значительную
антропогенную нагрузку на природную среду, что требует расширения
природоохранительных мероприятий. Интенсивное водопотребление создало во многих
городах района дефицит водных ресурсов. Хозяйственные выбросы и стоки привели к
загрязнению рек и воздушного бассейна. В настоящее время в районе большое
внимание уделяется вопросам охраны окружающей среды, проводятся природоохранные
мероприятия.
На территории
Северо-Западного района (занимающего более 1% территории страны) проживает
более 5,6% населения России. По темпам роста численности населения Северо-Запад
долгое время отставал от среднереспубликанских показателей. Это связано прежде
всего с тяжелыми последствиями Второй мировой войны. Однако начиная с 1960-х
годов в связи с большим миграционным притоком населения главным образом в
Ленинград и Ленинградскую область темпы прироста численности населения стали
возрастать. Но в то же время в Псковской и Новгородской областях численность
населения уменьшилась. Это создавало неблагоприятную демографическую ситуацию в
этих областях, для которой характерны снижение показателей рождаемости,
увеличение миграционного оттока сельского населения в города, в основном в
Ленинград.
В настоящее
время в районе имеет место демографический кризис. Его проявлением является
рост естественной убыли населения на территории всех четырех субъектов
Федерации. Основными причинами кризиса являются сокращение производства и
связанный с ним рост безработицы, падение уровня жизни населения,
неблагоприятная экологическая обстановка.
Из-за
осложнения условий проживания русских граждан в странах Балтии увеличилась
миграция населения из этих стран, а также миграция из республик Средней Азии,
Северного Кавказа, Молдовы.
Для района
характерен повышенный показатель урбанизации. Доля городского населения самая
высокая в стране и составляет 87%. В пределах района сформировалась одна из
крупнейших в стране Санкт-Петербургская городская агломерация, где проживает
80% городского населения. В сельской местности преобладают небольшие села и
деревни, которые постепенно преобразовываются в благоустроенные поселки.
Размещено
население неравномерно. При довольно высокой средней плотности населения более
41,0 чел. на 1 км2 ее показатель возрастает в Ленинградской области
до 76,9 и снижается в Новгородской и Псковской областях соответственно до 13,4
и 15,1 чел. на 1 км2.
Наличие в
Санкт-Петербурге второй в стране после Москвы научной базы в виде
научно-исследовательских и проектных институтов, конструкторских бюро и
экспортных производств создает исключительно благоприятные предпосылки для
развития НТП и внедрения его достижений в хозяйство страны. Обширная сеть высших,
средних специальных заведений и профессионально-технических училищ обеспечивает
район высококвалифицированными кадрами. Здесь значительно выше, чем в среднем
по стране, уровень образования населения, занятого в общественном производстве.
Северо-Западный
район представляет собой сложный многоотраслевой комплекс, обеспечивающий
производство важнейших видов продукции для хозяйства всей страны.
В структуре
промышленности выделяются комплексы: машиностроительный, химико-лесной,
индустриально-строительный, комплекс отраслей легкой промышленности. Они
определяют место района в общероссийском территориальном разделении труда.
Заметную роль играют также металлургический и топливно-энергетический
комплексы. Значительный удельный вес в промышленности региона занимают
предприятия военно-промышленного комплекса.
Все большее
значение в структуре хозяйства имеют социально-рекреационные функции района.
Многие города Северо-Запада стали крупными центрами туризма.
Внутренняя
территориальная структура промышленности Северо-Западного района
характеризуется значительной дифференциацией. Основная часть производственного
потенциала сосредоточена в Санкт-Петербургском хозяйственном комплексе
(Санкт-Петербург и Ленинградская область), на долю которого приходится более
70% всей промышленной продукции, числа занятых, стоимости основных
производственных фондов.
Доля
Санкт-Петербурга в выпуске промышленной продукции района остается наибольшей,
хотя и имеет тенденцию к снижению. Этому способствуют мероприятия по
сдерживанию роста города на основе совершенствования его структуры и углубления
специализации. Одним из действующих средств решения этой проблемы является
процесс создания филиалов предприятий, размещенных в Санкт-Петербурге, в
Псковской и Новгородской областях, а также вывод из Санкт-Петербурга
непрофилирующих и экологически вредных производств, цехов. Роль Новгородской и
Псковской областей в производстве промышленной продукции района остается
сравнительно небольшой. Вместе они выпускают примерно пятую часть промышленной
продукции района.
В структуре
экономики Северо-Западного района ведущее место занимают отрасли рыночной
специализации машиностроительного комплекса. В составе машиностроительного
комплекса района приоритет принадлежит судостроению, электротехническому,
энергетическому, тракторному и сельскохозяйственному, машиностроению,
приборостроению, станкостроению и электронной промышленности. Район занимает
одно из первых мест в стране по производству морских судов разного типа (в том
числе мощных атомных ледоколов), уникальных паровых, гидравлических и газовых
турбин, оптико-механической продукции.
Основная
часть машиностроительных предприятий сосредоточена в Санкт-Петербурге и
Ленинградской области. Многие машиностроительные предприятия по своей величине,
техническому оснащению, квалификации рабочих и инженеров, назначению
производимой продукции пользуются мировой известностью. На базе большинства
предприятий созданы производственные объединения. Крупнейшими
машиностроительными предприятиями являются Кировский завод, выпускающий мощные
тракторы, завод "Электросила", производящий мощные генераторы для
тепловых и гидравлических электростанций, Ижорский завод (Колпино). К ним
относятся и Невский металлургический завод, крупнейшие предприятия тяжелого,
прежде всего энергетического машиностроения. Они производят уникальные штучные
и малосерийные машины, отличающиеся повышенной металлоемкостью, оборудование
для АЭС, мощные экскаваторы. Адмиралтейский в Санкт-Петербурге и Выборгский
заводы производят уникальные суда, танкеры, сухогрузы, рыболовные и
научно-исследовательские суда. В Санкт-Петербурге созданы: оптико-механическое
объединение "ЛОМО", выпускающее различную продукцию, объединение
"Светлана", производящее электронное оборудование, станкостроительные
объединения, заводы точного машиностроения, радиоэлектроники, приборостроения,
вычислительной техники. Центры машиностроения созданы в Пскове и Новгороде и
других городах. Они тесно связаны кооперацией с машиностроительными
предприятиями Санкт-Петербурга.
Северо-Запад
и в перспективе сохранит свою роль в производстве продукции машиностроения -
электротехнического приборостроения, электронного машиностроения, судостроения
и ряда других отраслей, требующих особой технической культуры и опыта кадров
высокой квалификации. Будет увеличен выпуск станков с числовым программным
управлением, гибких производственных систем, прецизионного оборудования.
Одно из
ведущих мест в промышленности Северо-Западного района занимает химический
комплекс. В районе получило большое развитие производство резинотехнических
изделий, шин, синтетических смол, удобрений, пластмасс, лако-красочных изделий,
кислот, реактивов, химико-фармацевтических препаратов. Производство фосфорных
удобрений создано в Санкт-Петербурге и Волхове. В Кингисеппе из местных фосфоритов
производится фосфоритная мука (объединение "Фосфорит"), на
Новгородском комбинате, используя природный газ, производят азотные удобрения;
производство двойного суперфосфата освоено на Волховском комбинате. Широкой
известностью пользуется предприятие химического производственного объединения
"Красный треугольник", производящее шины, резиновую обувь и другие
резино-технические изделия. Химическая промышленность представлена переработкой
сланцев (г. Сланцы). В целом химическая промышленность имеет тенденции к
сокращению особенно вредных в экологическом отношении производств.
Развит в
районе и лесной комплекс, включающий лесную, деревообрабатывающую и
целлюлозно-бумажную промышленность. Потребности комплекса в древесине
покрываются как местными лесозаготовками, так и в значительной степени сырьем
соседней Карелии и других районов Севера.
Пиломатериалы,
фанеру, древесно-волокнистые (ДВП) и древесно-стружечные плиты (ДСП), мебель,
картон, бумагу и другие виды продукции производят почти во всех областях
района. Но особенно их производство развито в Санкт-Петербурге и Ленинградской
области. Крупнейшими комбинатами целлюлозно-бумажной промышленности являются:
Светогорский, Приозерский, Советский на Карельском перешейке. В
Санкт-Петербурге и Ленинградской области развито производство клееной фанеры,
мебели. Фанера производится также и в Новгородской области. Основным
направлением развития лесного комплекса являются глубокая переработка
древесины, повышение качества ее продукции, восстановление лесных массивов.
В комплексе
отраслей легкой промышленности ведущее место занимает текстильная,
кожевенно-обувная, фарфоро-фаянсовая промышленность. Развитию текстильной (в
частности, хлопчато-бумажной, шелковой, шерстяной) промышленности
способствовала большая потребность района в тканях, а также сосредоточение в
Санкт-Петербурге высококвалифицированных кадров. Основным центром текстильной и
трикотажной промышленности является Санкт-Петербург. Льняная промышленность
развита в Пскове, производство обуви - в Санкт-Петербурге (объединение
"Скороход"), фарфоро-фаянсовых изделий - в Новгородской области.
Стекольная и фарфоро-фаянсовая промышленность относится к числу старейших
отраслей производства Ленинградской области. Стекольный завод в пос. Дружная
Горка выпускает химико-лабораторную посуду и приборы.
Получил
развитие в районе индустриально-строительный комплекс, представленный
стекольной промышленностью, производством железобетонных изделий и конструкций
и других строительных материалов. Комплекс имеет межрайонное значение. Его предприятия
размещены во всех крупных городах.
Топливно-энергетический
комплекс имеет слабую топливную базу. В регионе имеется ряд предприятий по
добыче горючих сланцев, ведется добыча торфа, работает крупный
нефтеперерабатывающий завод на привозной нефти. Топливный дефицит района, завоз
в больших объемах дорогих кузнецких и печорских углей делают все более
настоятельной проблему использования ядерного топлива. В районе работает
Ленинградская атомная электростанция (4 млн кВт). Однако в настоящее время
требуются новые подходы к решению проблемы повышения надежности и гарантий
безаварийной работы реакторов. Производство электроэнергии сосредоточено на
крупных ГРЭС и ТЭС, размещенных в Санкт-Петербурге и других центрах. В районе
имеются гидростанции малой и средней мощности, построенные на реках Волхове
(Волховская ГЭС), Свири и др.
Большое
значение для снятия пиковых электрических нагрузок приобретают
гидроаккумулирующие станции на небольших реках. Ведется строительство
Ленинградской ГАЭС. Кроме того, маневренную электрическую мощность обеспечат
газотурбинные теплофикационные установки - ГТУ. Для покрытия полупиковых
нагрузок будут использоваться высокоманевренные энергоблоки конденсационных
станций.
Потребность
района в топливе и перспективе будет удовлетворяться на 2/3 извне, в том числе
электростанций - на 53%, промышленных и районных котельных - на 77%. В целях
большей экономии топлива доля производства теплоэнергии в котельных будет
постепенно снижаться. Предполагается увеличение подачи энергии в регион за счет
строительства линий электропередач протяженностью более 1,0 тыс. км.
Металлургический
комплекс относится к отраслям, дополняющим территориальный комплекс
Северо-Запада. Он частично удовлетворяет потребности района в металлах,
конструкционном литье, прокате, стальных и чугунных трубах, крепежных изделиях,
проволоке, метизах и т. п. Исходный материал для этих изделий почти весь
привозится из других районов.
Развитие
цветной металлургии сдерживается напряженностью топливно-энергетического
баланса и бедностью сырьевой базы. Ее удельный вес в общем объеме промышленной
продукции будет постепенно снижаться. Цветная металлургия представлена
производством алюминия (Волхов) и глинозема (Пиланево). Глиноземные заводы
района будут переведены на сырье Северо-Онежского месторождения бокситов.
Хозяйственную эффективность производства предполагается повысить за счет
применения шлаков в сельском хозяйстве для раскисления почв, а также для
производства строительных материалов. В г. Волхове будет построен прокатный
завод по производству ленты и листа цветных металлов. На одном из заводов
производственного объединения "Красный Выборжец" планируется
организация сбора, хранения и переработки ценного сырья - кобальта, титана,
молибдена, вольфрама, никеля и др. Естественно, развитие отраслей металлургии
потребует решения проблем охраны окружающей среды, повышения надежности работы
нейтрализационных установок биологической очистки, улучшения очистки выбросов в
атмосферу, внедрения новых способов электротехнической очистки.
Агропромышленный
комплекс. Центральное место в нем занимает сельское хозяйство. Оно играет
важную для района роль. Его цель - удовлетворение потребностей населения
Северо-Запада в продовольствии. В структуре сельскохозяйственного производства
преобладают молочное и молочно-мясное животноводство, льноводство. Ориентация
на удовлетворение внутрирайонных потребностей в продовольствии обусловила
территориальную организацию сельского хозяйства. Молочные, свиноводческие,
птицеводческие, овощные хозяйства сконцентрированы вблизи крупных городов. В
пригородных зонах развито картофелеводство, в Псковской и Новгородской областях
- льноводство, имеющее межрайонное значение. Сельскохозяйственные угодья
составляют 1/5 всей территории. Более 1/2 посевов занято зерновыми культурами,
основные площади этих культур находятся в Псковской области. Эта же область
выделяется и развитым животноводством - на ее долю приходится 45% всего
поголовья крупного рогатого скота района, основная часть поголовья свиней.
Все
сельскохозяйственные продукты предназначены для внутреннего потребления, и
только лен и продукция из него вывозятся за пределы района. Потребность
населения района в продовольствии (кроме яиц и овощей) удовлетворяется в
значительной мере за счет ввоза из других районов.
В АПК Северо-Запада
рост производства связан с укреплением межрегиональных связей, развитием
предпринимательства на селе, многообразием форм собственности, особенно
фермерских и личных подсобных хозяйств, а также с созданием сети
перерабатывающих предприятий малого и среднего бизнеса. Кардинальные сдвиги
можно ожидать при условии значительного увеличения фермерских хозяйств и
площадей их сельскохозяйственных угодий.
Этот процесс
в регионе возможен, так как резервы сельскохозяйственных угодий значительны,
особенно в Псковской и Новгородской областях, а проблему трудовых ресурсов в
АПК можно решить за счет притока сюда населения из других районов, государств
СНГ.
Транспорт и
экономические связи. Северо-Западный район располагает всеми видами
современного транспорта. На его долю приходится значительная доля морских и
речных перевозок. Санкт-Петербург - крупнейший порт страны и мира. Ведущим
видом транспорта является железнодорожный. По плотности железнодорожной сети
район находится на одном из первых мест в стране. От Санкт-Петербурга берут
начало 12 направлений дорог на Москву, Урал, Белоруссию и Украину. По ним
перевозятся продукция лесной промышленности, металл, топливо, оборудование,
машины и другая продукция. В вывозе преобладает продукция машиностроения,
химической, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. Во ввозе
- топливно-энергетические ресурсы, лес, металл, строительные материалы,
продовольствие. В последние годы получил развитие трубопроводный транспорт.
Для района
характерно значительное преобладание ввоза над вывозом, что является следствием
специализации района на обрабатывающей промышленности. Наиболее тесные связи
сложились с Северным районом. Развиты экономические связи с Центральным
экономическим районом.
В настоящее
время транспорт региона, особенно морской, не справляющийся с объемом
экспортно-импортных перевозок, испытывает большие трудности. Поэтому принято
решение о строительстве здесь еще двух морских портов. Стоит задача развития
транспортной инфраструктуры.
В условиях
перехода к рынку Северо-Западный район, как и другие регионы России, испытывает
кризисные явления. Экономический кризис в регионе в значительной степени связан
с высоким удельным весом в промышленности предприятий ВПК и других отраслей,
ориентированных на производство средств производства, с несоответствием между
имеющимися здесь крупными энерго-, металло- и материалоемкими производствами и
почти полным отсутствием собственных топливных и минерально-сырьевых ресурсов.
Проявлением экономического кризиса является спад производства. Так, в 1990 -
1995 гг. спад промышленного производства составил в районе от 46% в
Новгородской области до 72% в Псковской области.
Он
способствовал росту безработицы, наибольший уровень которой отмечался в
Псковской и Ленинградской областях. Это объясняется также снижением объемов
производства и притоком в указанные области беженцев и вынужденных переселенцев
из стран Балтии, военнослужащих и членов их семей. Требуются неотложные меры по
созданию в регионе новых рабочих мест, по социально-экономическому развитию
областей в целом. Большое значение в связи с этим приобретает разработка и
реализация Федеральных целевых программ. Так, в 1996 г. была принята социальная
программа по развитию Псковской области.
Весьма
напряженной является экологическая ситуация в Северо-Западном регионе. Она
связана с состоянием водного бассейна р. Невы и прилегающей к нему акватории
Финского залива. Для снижения экологической напряженности в Северо-Западном
районе необходимо провести гидрологические и гидрохимические научные
исследования состояния водной системы р. Нева - Финский залив, экологическую
экспертизу особых технических проектов на территории региона, особенно
связанных с использованием водных ресурсов, ускорить ввод дополнительных
очистных сооружений в Санкт-Петербурге и других местах с неблагоприятной
экологической ситуацией.
Структурная
перестройка экономики региона в перспективе должна быть направлена на
преодоление сырьевого и энергетического дефицита путем внедрения
ресурсосберегающих технологий предприятий на науко- и фондоемких видах
конкурентоспособной продукции, особенно товаров народного потребления.
В перспективе
можно предполагать увеличение объемов производства. В промышленности более
высокими темпами будут развиваться отрасли легкой и пищевой промышленности,
глубокая переработка древесины, производство строительных материалов. Несколько
сдержанный рост машиностроения будет связан с длительностью и сложностью
конверсии оборонных отраслей и реконструкцией старых предприятий.
Территориальная
структура хозяйства характеризуется чрезвычайно высоким уровнем индустриального
развития Санкт-Петербурга и Ленинградской области, относительно низким по
сравнению с ними развитием хозяйств Новгородской и Псковской областей, в
которых ярко выражен аграрный сектор.
Санкт-Петербург
(4,8 млн жителей) и Ленинградская область, расположенные в устье Невы (у
Финского залива), сконцентрировали мощную обрабатывающую промышленность, многие
из отраслей которой имеют важное общероссийское и экспортное значение. В
составе Северо-Западного региона на долю Ленинградской области приходится 20,5%
населения, 15% промышленной продукции и 60% сельскохозяйственной продукции.
Особую роль играет машиностроение. Здесь сосредоточены более 5%
республиканского производства турбин и генераторов, значительная доля
производства мощных компрессоров для газопроводов, морских судов,
полиграфического оборудования, кузнечно-прессовых машин, приборов и средств
автоматизации. Среди городов, входящих в состав Санкт-Петербургской
промышленной агломерации, выделяются Колпино, где размещены такие широко
известные предприятия, как Ижорский завод тяжелого машиностроения, а также
Гатчина, Выборг.
Доля
Новгородской и Псковской областей в производстве промышленной продукции района
невелика. Их индустриальное развитие в значительной степени связано с
Санкт-Петербургом. Во многих городах этих областей размещены филиалы и
отделения Санкт-Петербургских производственных объединений. Крупными
промышленными центрами здесь являются Великий Новгород (более 234 тыс. жителей)
с развитым электро- и радиотехническим производством, Псков (более 208 тыс.
жителей) с развитым электромашиностроением, производством средств связи,
льнообрабатывающей и пищевой промышленностью и Великие Луки (111 тыс. жителей)
с электро- и радиотехническим машиностроением, легкой промышленностью.
В условиях
становления и развития рыночных отношений ближайшие перспективы развития
Северо-Западного района, принимая во внимание образование новой государственной
границы со странами Балтии, тесно связываются с миграцией в пределы района
русскоязычного населения из Эстонии, Латвии, Литвы. Приток мигрантов дает
возможность обеспечить трудовыми ресурсами депрессивное сельское хозяйство
Псковской и Новгородской областей, позволяет ускорить создание фермерских
хозяйств. Нарушение единого транспортного и энергетического пространства с
Балтией требует развития электроэнергетики, транспортной инфраструктуры и
сооружения нового морского порта в окрестностях Санкт-Петербурга.
Важнейшие
направления экономического и социального развития Северо-Западного
экономического района в условиях перехода к рынку в значительной мере
определяются решением таких приоритетных задач, как конверсия предприятий
оборонного комплекса, развитие отечественного и международного туризма,
увеличение пропускной способности транспорта, в первую очередь морского,
создание современной инфраструктуры связи.
В дальнейшем
в районе должно возрасти значение наукоемких подотраслей машиностроения, а
также отраслей, производящих товары народного потребления.
Особое внимание
следует обратить на всемерное укрепление межобластных хозяйственных связей, в
первую очередь в отношении машиностроения,
В условиях
перехода к рынку будет возрастать международная роль Санкт-Петербургского порта
и всей транспортной системы района как транзитной и экспортно-импортной системы
России, что потребует их дальнейшего укрепления.
Развитию
внешнеэкономических связей района и привлечению инвесторов в разнообразные
отрасли хозяйства будет способствовать и организация в районе зон свободного предпринимательства.
Формируются три свободные экономические зоны - в Санкт-Петербурге, в Выборге и
в Новгородской области. (О свободных экономических зонах см. подробно гл. 3
разд. IV).
Список
использованных источников
1. Гранберг А.Г. Основы
региональной экономики: Учебник для вузов. М.: ГУ ВШЭ, 2000.
2. Лексин В.Н. Швецов А.Н.
Государство и регионы: теория и практика государственного регулирования
территориального развития. М.: УРСС, 1997.
3. Орешин В.П., Потапов Л.В.
Управление региональной экономикой. М.: ТЕИС, 2003.
4. Региональная экономика /
Под ред. Т.Г. Морозовой. М.: ЮНИТИ, 1998.
5. Проблемы территориального
развития. Словарь-справочник. Составители А.П. Сысоев и И.В. Усов. М.: ТЕИС,
2003.
6. Региональная экономика: Учебник / Под ред. В.И.
Видяпина и Р31 М.В. Степанова. - М.: ИНФРА-М, 2007.-666 с.
7. Фетисов Г.Г., Орешин В.П.
Региональная экономика и управление: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2006. — 416 с.
